1.启动性能差：柴油机启动困难.气缸密封性能下降.漏气严重。

　　2.功率不足:柴油机动力性能明显下降，工作无力，调整后仍无改善。

　　3.严重的燃油和机油损失:在正常工况下，柴油机排气排放黑烟，燃油消耗和机油消耗明显增加。当柴油机密封良好且无滴油时，油耗超过规定的一倍以上；

　　4.运行时声音异常，振动加剧:柴油机运行时，听到严重的活塞敲击声.曲轴箱内金属冲击声等异常声音，且柴油机振动加剧。

　　5.缸套磨损严重，其圆度或圆柱度达到或超过使用极限。

　　6.气缸压力明显下降，低于额定压力75%，气缸内有异常声音，机器加热后声音不消除；

　　7.曲轴箱内温度明显升高，柴油机通风口和机油加注口冒出雾烟，排除的废气中有机油;

　　发电机维修的内容

　　1.拆卸柴油机，分解零件，清洗零件；

　　2.检查冷却系统，疏通管道，清除所有沉积物；

　　3.更换无效零件和无法修复的零件，磨损超过规定极限的零件.不能完成下一个大修周期的零件应更换；

　　4.在规定的使用寿命或维修期间更换损坏的接头.密封件及连接管道等；

　　5.校正所有仪器；

　　6.装配后必须进行冷磨和热试，使每个气缸工作均匀，并测试性能。

　　一.压力连杆铜套。安装连杆铜套时，最好使用压力机或虎钳。不要用锤子猛击；铜套上的油孔或油罐应与连杆上的油孔对齐，以保障其润滑。

　　二.装配活塞和连杆。在装配活塞和连杆时，应注意它们的相对位置和方向。

　　三.巧妙地安装活塞销。活塞销和销孔是过剩的。安装时，将活塞放入水或油中均匀加热至90℃~100℃，取出后，将拉杆放在活塞销座孔之间的适当位置，然后将涂有机油的活塞销按入活塞销孔和连杆铜套中。

　　四.安装活塞环。安装活塞环时，要注意各环的位置和顺序。

　　五.装入连杆组。